京滬高速鐵路Ⅳ標段蚌埠南站站臺雨棚鋼結構工程

滁州達世汽車配件有限公司1號廠房鋼結構制作安裝工程

合肥站無站臺柱雨棚制作工程

      2月28日，安徽省鋼結構協會會長辦公會議在合肥召開，省鋼協專家委員會主任、合工大完海鷹教授，工商銀行高新區支行朱貴賓行長，安徽瑤海鋼構等12家副會長單位負責人參加會議，會議由秘書長尹佩賢主持。本次會議討論通過《安徽省鋼結構協會2011年工作總結及2012年工作計劃（草案）》，審定專家委員會提交的“合肥站無站臺柱雨棚制作工程”(瑤海鋼構承接）等25個“皖鋼杯”優質鋼結構工程獲獎名單，（由瑤海鋼構承接的滁州達世汽車配件有限公司1號廠房鋼結構制作安裝工程、彩虹（合肥）光伏有限公司3號主廠房（111-2標段）、京滬高速鐵路Ⅳ標段蚌埠南站站臺雨棚鋼結構工程獲得“皖鋼杯”銀獎）。會議還對信息發布優秀單位進行了通報表彰，按照年度提交的稿件數量，瑤海鋼構被授予“安徽省鋼結構協會信息發布優秀單位”。

附：工程概況

1、“合肥站無站臺柱雨棚制作工程”： 該項鋼結構工程新建雨棚長460m，寬144.87m，分三跨（35.25m+46m+47.1m），面積63273m2,主體結構由管桁架和雙肢格構柱組成，立柱內部灌注C40微膨脹混凝土。雨棚屋面檁條采用H350×200×6×8的高頻焊H型鋼，間距約2米，檁條通過檁托板安裝在桁架梁上。該項目是整個火車站改造的樞紐工程。

2、滁州達世汽車配件有限公司1號廠房鋼結構制作安裝工程：滁州達世汽車配件有限公司1#廠房鋼結構工程項目位于滁州市經濟開發區，廠房單體面積73745.7平方米，是高低跨結構連成的三連跨，高跨19.9米，低跨13米，是亞洲廠房中單體面積最大的工程。工程為單層門式剛架輕鋼結構。安全等級為二級；結構耐火等級為二級，地基基礎設計等級為丙級；抗震設防烈度為六度；抗震設防類別為丙類；設計使用年限50年；屋面防水等級為Ⅲ級，圍護結構使用年限為10年。

3、彩虹（合肥）光伏有限公司3號主廠房（111-2標段）：合肥光伏二廠項目由彩虹（合肥）光伏有限公司建設，光伏二廠鋼結構部分主要由吊車梁系統、屋蓋系統和墻面系統組成。整個廠房長約520.9米寬約67.5米，分為6個區，區與區之間由700mm寬的伸縮縫分開。廠房主體結構為混凝土結構，屋架形式有門式鋼架和梯形屋架兩種，檐高23.759米。梯形屋架跨度61.5米，上下弦桿為焊接H型鋼截面為H250*300*8*16和H 250*300*6*14，材質為Q345；屋架腹桿為材質Q235的鋼管，截面規格為Φ180*6和Φ140*5及Φ114*5；屋架腹桿和上下弦為節點板連接，節點板材質為Q345。

4、京滬高速鐵路Ⅳ標段蚌埠南站站臺雨棚鋼結構工程：京滬高速鐵路蚌埠南站站房由桁架、鋼管柱、檁條、系桿、支撐組成，桁架采用三角形鋼管結構體系，鋼管之間采用直接相貫的焊接節點。邊跨柱為雙鋼管格構柱。桁架最大跨度為33米，縱向為159米。有組織排水，設計使用年限為50年，建筑結構安全等級為二級，七度設防，抗震設防類別為標準設防。蚌埠南雨棚總長421米，寬121.15米，沿雨棚縱向共有26條軸線，橫向有4條軸線，鋼結構覆蓋面積51176.5㎡，雨棚全長范圍 內設置2道伸縮縫，位于P7、P19軸。雨棚為鋼管桁架體系，桁架上弦中心線高度16.7米。平行于股道方向柱距為18米，天橋處為21米，垂直股道方向柱跨分別為41.65米，33.50米和43.00米。