廣州魚珠物流基地，工人正在裝卸螺紋鋼。

  一公斤鋼材價格抵不上四兩豬肉鋼材貿易毛利率只有1%~2%

  做鋼材生意的劉先生最近的日子很煎熬，春節過后本應是鋼材銷售的旺季，但今年鋼材價格卻一反常態地出現下跌，客戶拿貨意愿很低。雖然每天都在忙著跑客戶，但是業務量還是比以往下降了兩三成，預計工資又要大幅縮水。

  記者深入鋼材批發市場走訪多家鋼材貿易企業發現，從2011年至今鋼材行業一直萎靡不振，今年一季度更是遭遇了“倒春寒”，鋼企虧損面擴大，鋼貿企業苦苦支撐，鋼鐵股更是屢屢爆出公司巨虧。

  市場： 鋼價回落銷量縮水庫存攀高

  “春節前停工，春節后開工，鋼材價格將回升。”這是一些鋼貿企業老板憑借多年經驗總結的規律，然而今年春節過后，鋼材市場卻遭遇了“倒春寒”。

  “今年春節之前，韶鋼的螺紋鋼銷售價格為4360元/噸，節后最低跌至4270元/噸，下調存款準備金率之后價格回至4330~4340元/噸之間，但還是沒有回到春節前的水平。”在廣州楊帆鋼鐵貿易公司的辦公室，總經理王新掌向記者回顧了春節以來的行情。

  春節后鋼材月銷量

  同比減少20%

  劉先生是廣州一家較大的鋼材貿易公司的業務員，大年初八就回到公司，想趕著節后的小高潮多出點貨，然而實際情況卻讓他大失所望。“現在客戶拿貨的積極性不高，我們只得想辦法找新客戶，還要積極聯絡老客戶。”劉先生告訴記者。但即使是這樣，按照目前的銷量這兩個月只能達到3000~4000噸，而往年比較好的時候每個月可以銷售4000~5000噸，少了1000噸左右。“銷售量少了20%，銷售人員的收入也會相應縮水。”劉先生沮喪地告訴記者。

  在廣州最大的鋼材倉庫魚珠物流基地，一位貿易商告訴記者：“年后的鋼鐵價格一般都會有所回升，所以一些貿易商喜歡在年前囤積一些庫存。”不過今年囤貨的貿易商打錯了算盤。這位貿易商在年前進了1000多噸的線材，當時的價格是4200元/噸，現在已經跌倒4000元/噸了，浮虧20多萬元，但是因為手頭的資金還不算太緊張，所以一直堆在倉庫里，期望價格能有回升。

  庫存增至兩年新高

  “我的鋼鐵”廣州辦事處客戶經理冼少娟分析，庫存高企是今年廣州鋼材市場出現“倒春寒”的主要原因。記者在魚珠物流基地看到，到處都是堆積如山的鋼材，但工人們還在忙著把貨車以及船上的鋼材卸下來。“年后鋼材庫存在持續增加，直到最近一周才有所減少。”冼少娟告訴表示。倉庫數據也顯示，春節過后廣州建材庫存持續增加，到2月17日的達到117.2萬噸，其中螺紋鋼庫存為82.5萬噸，為2006年以來的最高水平，到最近一周才有所回落。

  原因： 差價明顯北鋼南下全國庫存持續增長

  冼少娟認為，庫存增加價格回落主要是因為北方的鋼材南下造成的。“春節后南北方鋼材價差較大，以建材為例，北方的價格在3900元/噸左右，廣州的價格達到4300元/噸，將鋼材從北方運到南方海運費在140元/噸左右，將北方鋼材運往南方還是非常有利可圖的。” 冼少娟表示。

  今年南北方的鋼材差價大幅擴大有多方面的原因，今年由于房地產市場不景氣，北方鋼材供過于求，廣州則由于經濟相對發達，鋼材的用量比較大，加上本地的供應只有韶鋼廣鋼湘鋼等少量鋼廠，過剩的情況沒有那么嚴重。因此南北方出現較為明顯的差價。

  而實際上，春節過后全國的鋼材庫存都在持續增長，根據中鋼協發布的數據，2月份全國社會鋼材總庫存一度達到1900萬噸，為近兩年以來的最高水平。

  鋼企：銷售利潤率只有2.4%

  中鋼協公布的數據顯示，2011年全國77家重點大中型鋼鐵企業的利潤總額為875.3億元，同比下降4.51%。根據測算，2011年全國重點大中型鋼鐵企業的銷售利潤率只有2.4%，較2010年的2.91%再度下降。

  據中鋼協最新發布的數據，中國鋼鐵業主業的虧損面正在擴大。中鋼協副會長劉振江稱，中國鋼鐵業已從全行業“微利狀態進入虧損狀態”。“2011年4季度，若扣除投資收益等項目，鋼鐵生產主業基本上是全行業虧損”。而今年1月份的虧損狀況比去年12月份更嚴重。

  鋼商：大批發商月虧損可達兩三千萬

  “現在銷售的是之前的存貨，每噸要虧損100元左右，每天銷售1500~2000噸的話，虧損在15萬~20萬元之間。”王新掌介紹，“貿易商即使是面臨虧本也要持續銷售，庫存占用著大量的資金，每個月的利息都是沉重的負擔，鋼材貿易的毛利率目前降至1%左右，只有迅速周轉才能有一定的利潤。”

  廣東偉中金屬有限公司總經理謝耀培也證實了這一說法，目前二級螺紋鋼的現貨價格在4280元/噸左右，如果現貨買賣能賺幾十塊錢一噸。但是有些企業的存貨價格較高，賣以前的庫存虧損幅度可能達到200~300元/噸，大批發商一個月銷售量在10萬噸左右，月虧損可能達到兩三千萬元。

  鋼鐵股：頻頻爆出公司巨虧

  A股市場上，多只鋼鐵股頻頻發布2011年巨額虧損的消息。其中鞍鋼股份公告稱，預計2011年公司虧損額度預計高達21.51億元，每股虧損約0.297元，受這一利空消息的影響當日股價暴跌4.38%。華菱鋼鐵預告稱2011年凈利潤約5000萬~9000萬元，但除去11.68億元的政府補貼，實際上公司的主營業務依然虧損超過10億元。*ST廣鋼公告稱2011年該公司虧損擴大至6.89億元。此外，首鋼股份、凌鋼股份、新鋼股份的凈利潤都出現了50%以上的下降。

  觀察

  鋼材行業的艱辛并不是從今年才開始。一位從事多年鋼材貿易的吳老板告訴記者，從2011年房地產調控以來，鋼材市場的業務就出現大幅萎縮，業務量下降了20%~30%。鋼材貿易行業的毛利率現在只有1%~2%左右。

  銀根緊縮困擾鋼貿企業

  “下游很多是工程項目，合同約定按照工程進度付款，我們被占的款項就非常多”。王新掌表示資金緊張是困擾鋼材貿易商的另一個重大難題，“目前鋼貿企業主要是依靠銀行融資，但是由于鋼貿生意的毛利率只有1%左右，因此銀行月利率超過千分之八我們就沒有辦法承受，我們現在都在為銀行打工”。

  中國鋼企總利潤不及三大礦山20%

  日前，全球三大礦山巨頭(巴西淡水河谷力拓必和必拓)公布去年業績報告，三大礦山的利潤總和已經超過了500億美元(相當于4000億人民幣)，超中國77鋼企總和5倍。“虧字當頭”中國鋼企成了國際礦山的打工者。三大礦山一直是我國進口鐵礦石的最大“賣家”。 2011年，我國64%的進口鐵礦石來自澳大利亞和巴西。由于對三大礦山的嚴重依賴和國際礦價持續高企，我國鋼鐵行業多年來始終在為虛高的鐵礦石價格“買單”。

  尤為值得關注的是，近年來，我國對鐵礦石的“超量進口”現象始終難以消除，導致鐵礦石港口庫存持續居高不下。礦價虛高，鋼價疲軟是去年我國鋼鐵企業“入不敷出”的關鍵因素。

  曙光

  國內鋼鐵業PMI指數連續2個月低于50%

  3月份國內鋼價有望穩中趨漲

  據新華社電(記者李榮)中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會最新發布鋼鐵行業PMI指數2月份為42.8%。這已是連續2個月低于50%。但是部分數據出現改善跡象，這給當前低迷的鋼鐵行業帶來一絲曙光。研究人員說，隨著鋼材消費旺季的來臨，宏觀經濟環境出現一些微調因素，3月份國內鋼價有望穩中趨漲。

  產出動力減緩需求趨平穩

  據了解，國內鋼鐵的產出動力在減緩。2月份鋼鐵行業生產指數大幅下跌，跌至39.4%，較1月份下降16個百分點。與此同時，采購量指數和原材料庫存指數均回落至50%臨界點下方。估計目前國內粗鋼產能利用率僅為73%，處于歷史較低水平。

  國內鋼市的需求趨于平穩。2月份新出口訂單指數為47.6%，較1月份回升了1.5個百分點。國際鋼價已連續3個月出現上漲，這有利于穩定中國的鋼材出口。2月份，國內鋼鐵行業新訂單指數為36%，同上個月基本持平。

  相關人士認為，3月份隨著天氣轉暖，工地開工增加，鋼市成交會有所放大，市場供需矛盾將趨于改善。再有，經過去年4季度以來的持續下跌，當前鋼材價位已觸及成本線，鋼價繼續下跌已無太大空間。預計3月的鋼市，隨著需求陸續釋放，資金的流動性有所改善，國內鋼價有望企穩回升，但回升的空間，仍需要視下游需求釋放的程度來確定。

  行業回暖或要到下半年

  “這么高庫存的情況下，這一波上漲的空間不會很大。” 謝耀培表示分析，3月份一些工地會陸續開工，鋼材價格可能有一波小幅上漲，但是4月份廣東進入雨季，影響施工，鋼價可能再度低迷。

  從清明節到六七月份是鋼材市場的旺季，中秋節后天氣比較適宜，加上很多項目會趕在年底完工，需求會比較好，因此預計下半年才會真正有所好轉。

  “我的鋼鐵”分析師劉慧峰則認為，一季度可能是鋼鐵行業最困難的時期，鋼鐵行業的影響因素房地產調控雖然不可能一下子全部放松，但下半年貨幣政策可能會持續放松。此外，兩會可能會利好水利基建保障房等行業，因此鋼材可能目前處于筑底的階段，二季度開始能逐漸好轉。