瑤海鋼構(gòu)瑤海鋼構(gòu)建設(shè)
設(shè)計院
近年來，一直在提“淡化企業(yè)資質(zhì)”、簡化企業(yè)資質(zhì)標準。資質(zhì)，作為建筑業(yè)企業(yè)的“金字招牌”，任何一點修訂或變動都關(guān)乎企業(yè)的生死存亡，因此各項政策的出臺，需認真綜合各方意見，不可謂不慎重。下面小編帶大家了解下未來建筑業(yè)資質(zhì)是不是會全部取消?
近日，住建部公布了第一批裝配式建筑示范城市和產(chǎn)業(yè)基地名單，一共有30個城市為第一批裝配式建筑示范城市，有195個地方或企業(yè)被列為第一批裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地。此次合肥市成為裝配式建筑示范城市，合肥經(jīng)開區(qū)上榜裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地。
近日，住建部公布了第一批裝配式建筑示范城市和產(chǎn)業(yè)基地名單，一共有30個城市為第一批裝配式建筑示范城市，有195個地方或企業(yè)被列為第一批裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地。此次合肥市成為裝配式建筑示范城市，合肥經(jīng)開區(qū)上榜裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地。 合肥市城鄉(xiāng)建委相關(guān)人士透露，簡單來說，裝配式建筑就是用預(yù)制的構(gòu)件在工地裝配而成的建筑，就像是搭積木建房子，環(huán)保、節(jié)能、省時。早在2014年5月，合肥市就被列入國家住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化綜合試點城市，目前已初步形成產(chǎn)業(yè)集群，全市建筑產(chǎn)業(yè)化年設(shè)計產(chǎn)能已達到800萬平方米。
在去年獲得優(yōu)異表現(xiàn)后，2018年，鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能目標又有了新的提升。工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司近日發(fā)文強調(diào)，2018年要繼續(xù)堅定不移抓好鋼鐵去產(chǎn)能工作，力爭提前完成“十三五”去產(chǎn)能的上限目標，嚴禁以任何理由新增鋼鐵產(chǎn)能。
2016年9月27日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見》，提出要以京津冀、長三角、珠三角三大城市群為重點推進地區(qū)，常住人口超過300萬的其他城市為積極推進地區(qū)，其余城市為鼓勵推進地區(qū)，因地制宜發(fā)展裝配式鋼結(jié)構(gòu)等裝配式建筑，正標志著裝配式建筑正式上升到國家戰(zhàn)略層面。
記者從安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳了解到，該省將通過土地供應(yīng)安排、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、動態(tài)監(jiān)管等措施，加快裝配式建筑發(fā)展步伐，到2020年，全省裝配式建筑占比預(yù)計將達15%，并推行工程總承包方式，確保工程質(zhì)量。
互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等正在深刻的改變著我們的生活和生產(chǎn)方式及社會組織形態(tài)，同時也在改變我國的工業(yè)體系，德國提出了工業(yè)4.0、美國提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，我國也制定了《中國制造2025規(guī)劃》，力求通過新型工業(yè)化，讓數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟結(jié)合提升我國的綜合實力。而實際上我國工業(yè)化的另一個重要的優(yōu)勢領(lǐng)域“中國建造”卻沒有得到重視,雖然國家也提出了發(fā)展裝配式建筑的構(gòu)想，但并沒有從整個建造生產(chǎn)體系構(gòu)建一套完整的轉(zhuǎn)型路線。如何積極借鑒日本和德國建筑化的發(fā)展經(jīng)驗標準化思維，同時結(jié)合當前的數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢，按照“兩化深度融合”的思路，基于BIM、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)，全面提升我國的建造水平，成為了當前的必須。
7月25 日，住建部發(fā)了一份意見征求函，在資質(zhì)條件中要取消六七種證書要求，業(yè)界一片歡呼聲。筆者感覺到這屆住建部領(lǐng)導(dǎo)比較重視建筑業(yè)，對建筑行業(yè)的理解比以往更接近行業(yè)真相，所以突然來了興致，把以往寫的對建筑行業(yè)的思考與建議又從電腦里翻出來，
2017年01月03日 09:04 來源：新金融觀察 編輯：夢潔??在中國制造業(yè)的圖譜中，也許只有鋼鐵業(yè)“跑了”才不會引發(fā)關(guān)注，當背負著全行業(yè)虧損的擔子，頂著霧霾元兇的帽子，更重要的是壓產(chǎn)能成為國家意志的背景下，鋼鐵業(yè)出海被認為是正確的選擇。
中國的科技界又要出名了！這次中國將建海底真空超級高鐵，最高時速達千公里，超越美國，成為世界高鐵第一。這是歷史性的一刻！
